Основни функционални слој челичног Т-комада отпорног на хабање са керамичком облогом од алуминијума је керамичка облога направљена од алуминијума високе чистоће (α-Al₂O₃). Овај материјал има стабилну кристалну структуру корунда, са тврдоћом која достиже HRA 85 или више (Викерсова тврдоћа HV 1000-1600) и густином од 3,6-3,9 г/цм³. Примарна функција алуминијумске керамичке облоге је да издржи интензивну ерозију чврстих честица на местима скретања и спајања цевовода. Њена отпорност на хабање је лабораторијски тестирана и она је 266 пута већа од манганског челика и 171,5 пута већа од ливеног гвожђа са високим садржајем хрома. Подаци о индустријској примени показују да ова облога може продужити век трајања цеви за више од десет пута. Штавише, алуминијум је хемијски стабилан и неутралан, пружајући отпорност на киселине, алкалије, соли и органске средине у одређеним температурним и концентрационим опсезима.
Т-комади од челика са керамичком облогом од алуминијумске оксиде отпорни су на хабање и користе се у различитим индустријским секторима са високим хабањем. У термоенергетским системима користе се у цевоводима за транспорт угљеног праха, системима за млевење, цевоводима за уклањање пепела и системима за уклањање прашине. У рударској индустрији погодни су за транспорт муља, јаловине, концентрата и цевоводима за транспорт чистог угља у постројењима за припрему тешког и средњег угља. У области металургије гвожђа и челика користе се у системима за уклањање прашине из високих пећи, линијама за транспорт шљаке и транспорту материјала током процеса топљења. У индустрији цемента примењују се у пнеуматским транспортним системима за сировинско брашно, клинкер и летећи пепео. У хемијском сектору погодни су за цевоводе који транспортују корозивне и абразивне материјале. На лучким терминалима користе се за транспорт муља и седимената. Поред тога, овај производ се може користити за посебне примене као што је транспорт растопљеног алуминијума.
Приликом избора, фактори као што су карактеристике медијума, величина честица, температура транспорта и угао удара морају се узети у обзир како би се одредила дебљина керамичког слоја (обично 4-20 мм), чистоћа алуминијума и начин споја спољашње цеви (прирубничко, заварено итд.). Иако је почетна инвестиција за овај фитинг већа него за стандардне челичне цеви, његов значајно продужени век трајања и значајно смањење времена застоја и трошкова одржавања чине га веома исплативим решењем за услове јаког хабања и корозије.
Време објаве: 14. март 2026.